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纪念赛冠军装备 坎特雷得金熊指点赢得金熊赛事

来源:www.tiyu8.tv   编辑:体育吧


7年前赢得尼克劳斯奖,7年后赢得尼克劳斯主办的纪念赛!上周日,在穆尔菲尔德乡村俱乐部球场,美国球员坎特雷打出了一轮没有伯忌的决赛轮,以-8,64杆的单轮成绩,-19杆的总成绩,2杆的优势击败了澳洲名将亚当-斯科特勇夺纪念赛的桂冠。而坎特雷的决赛轮-8也是纪念锦标赛历史上冠军得主最低决赛轮杆数。本场冠军也是坎特雷生涯第2个美巡赛事桂冠,第一个来自于2017年的儿童医院赛。2011年,他以在UCLA(加州大学洛杉矶分校)的新秀赛季的出色表现赢得了当年的尼克劳斯奖,而这一次当他在决赛轮走下第18洞的果岭后,向他祝贺的还是金熊,这么算来,他已经是第二次从尼克劳斯手中接过奖杯了。凭借这个桂冠,坎特雷生涯首度跻身世界排名前十位。之前还曾为美巡赛参赛资格担心的他因为纪念赛冠军自动获得3年的美巡赛全卡的规定而可以将自己的美巡赛参赛资格延伸到2021~22赛季。


以下就是美国选手帕特里克-坎特雷(Patrick Cantlay)在2018~19赛季美巡赛/纪念锦标赛(the Memorial Tournament presented by Nationwide)上的夺冠装备。


一号木:Titleist 917D2 (9.5° ), 配Mitsubishi Diamana Blue 73 X杆身


球道木:Titleist 915F (15° ), 配Mitsubishi Diamana Blue 73 TX杆身


混合杆:Titleist 816 H2 (21° ), 配Fujikura Speeder Evolution HB 95X杆身


铁杆:Titleist 718 AP2 (4-PW), 配True Temper XP 115杆身


挖起杆:Titleist Vokey Design SM5 (54° 调整至53° ), SM6 (56° 调整至57° ), SM7 (60 ° 调整至61° ), 配True Temper Dynamic Gold Tour Issue S300杆身


推杆:Scotty Cameron Newport GSS prototype


球:Titleist Pro V1x






帕特里克-坎特雷从尼克劳斯本人口中得到了一些建议,如何完美地结束一场高尔夫赛事,然后他以一场以尼克劳斯本人名义建立的赛事的夺冠来映衬了金熊的建议是多么得值得!坎特雷的决赛轮64杆的成绩是赛事史上夺冠选手的最低杆数,正是没有伯忌的单轮表现让他消除了决赛轮开始之前落后4杆的窘境。现在让我们来看看坎特雷的各项技术统计的排名:这位如今二场美巡赛事冠军得主在开球得分环节排在第8位;在攻果岭表现上排在第5位;果岭周边的表现排在第5位;推杆表现排在第7位;从开球到果岭之间的表现环节排在第2位。另外,他在开球距离上排在第4位,上果岭率排在第11位。整个星期里的25个小鸟球领跑全场!决赛轮中的关键击球是标准杆为5杆的第15洞里用5号铁从227码的位置攻果岭,然后在果岭上从47英尺的距离上稳稳地二推进洞拿下小鸟球,这是他在决赛轮中8个小鸟球中的最后一个。坎特雷的铁杆是Titleist的718 AP2,配上True Temper XP 115杆身以及Golf Pride Tour Velvet握把。凭借本场冠军,他的世界排名跃至第8位,虽然和尼克劳斯的地位还不能相比,但起码是迈进了一步。


Titleist 917系列木杆在杆头上相比于前款产品有着一些差异,最显著的就是SureFit CG重心调节腔,两根空腔分别设置在杆头底部的跟部及趾部的显著位置。这种调节空腔能使得重心位置得到调节,从而让球员打出右旋或者左旋球,通过设置在跟部低处和趾部高处的桶状空腔来帮助设定球路和旋转度。另外一点改变则是冠部上的新的高光泽的金属灰涂层,这点令人想到了当初的产品——905R,而915款一号木的冠部上则是深黑色的涂层。Titleist的SureFit可调节销杆同样也出现在了917系列木杆上,还有2年前开始出现如今得到升级的三角形冠部瞄准击球的标识。


Titleist 915F则是915系列中的出色球道木,其拥有了“实用后座管”(Active Recoil Channel),这就是沿着杆头底部的一条很深的凹槽,这是为了增加杆面的弹性从而使得在杆面下部位置上的击球也能向中心部位上的击球飞得一样远。而从旧款913F上那样的底部后端的重量块移到了杆头中心还可以造就更低的旋转率。更靠前的重心使得用455型木工钢造就的杆面变得更具有弹性,从而提升球速,平均可以提高1.5~2.5英里/小时,而旋转率则下降了200rpm,击球距离能提高3码。而且,915F同913F一样具有SureFit杆身链接设计,也能提供可调节功能。


Titleist 816H2混合杆有着比其它混合杆更为紧凑的外形设计,它能赋予球手们那种自信:使用这款有着薄薄的杆面技术和实用后坐力通腔技术的混合杆就能随心所欲地打出最佳的攻果岭一击。以下就是816 H2混合杆的优点总结:紧凑的外形能控制飞离角度和弹道;轻微的杆面后移有利于更多进攻性球员面对长草应对自如;高速下还能保持低旋转度;超薄的杆面设计能确保距离输出;高MOI值确保了更远的距离输出;业界领先的SureFit Tour可调节功能确保更为精确的杆头角度设置。


对于在铁杆选择上既需要出众的可打性,又需要稳定的距离和容错度的球员来说,Titleist 718 AP2可以说是唯一的选择。它有着历经巡回赛场考验的表现力,可以说是吸引到了世界上最高端的球员们。年复一年地来看,AP2一直是巡回赛场上最尖端的产品。718 AP2有着创新性的复合锻造结构,3至6号铁杆上,Titleist整合了很薄的碳素钢锻造而成的杆头以及嵌入了SUP 10号不锈钢结构的杆面,SUP 10号不锈钢是一种来自日本的弹簧钢。薄薄的杆面嵌入物在击球时反应良好,能提升球路并增加距离输出。7号铁有着用#1025号不锈钢打造而成的杆面碟片,造就了距离和控制度的优异结合,而8-PW杆则有着坚硬的由1025号碳素钢制成的杆面,它能优化击球感觉和控制度,而这恰恰是球员们在球场上打短杆时最需要的。即便是最优秀的球员也需要一点容错度,而AP2恰恰能做到,通过用业界领先水准的钨制重量块来替代不锈钢杆头帽,在长铁杆和中度铁杆(3-7号铁)上用更多的重量块设置在杆头边缘来提升容错度,而将重心更移至杆头中央来在整个杆面范围中提升球速,从而保证偏差击球时的击球效果。


坎特雷使用的推杆正是Scotty Cameron最高端的型号之一:Newport GSS标准型;GSS是德国造不锈钢(German Stainless Steel)的缩写,Scotty Cameron品牌意识到推杆的声响以及感觉中另外的一个重要决定因素就是推杆制造所选用的材质。该品牌测试了不同的嵌入物材质,选用了不同的材料以及处理工艺;而最终选定了德国造不锈钢。这种钢材造价昂贵,铣处理也很费钱,但是其打造出的推杆的声响和推击感觉非常与众不同。德国造不锈钢是一种比碳素钢更柔软的金属材质,但是在推击时有着清脆的声响。


在过去的2年间,众多的科学家、工程师以及技术人员在Titleist公司内的球类产品研发部门中集中精力,致力于严格的处理工艺,最终完成了一个单纯而又枯燥的目标:打造地球上最好的高尔夫球。就在前不久的儿童医院公开赛上,最新款的2019年的Pro V1以及Pro V1x型号的球面市了。Titleist公司之所以安排在拉斯维加斯推出最新款的Pro V1系列球是因为这里恰恰是第一款的Pro V1球面市的地方,那是在2000年的10月11日,在当年的Invensys精英赛上,包括最终的冠军在内的47位美巡赛球员统统换用了Pro V1球。这是高球运动历史上最大的一次球具换装,而最终也迎来了一场革命。历史上首次出现了球员们不再被迫在又远又直的开球以及短杆的旋转和控制度之间做出选择。